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共生第6棒 | 身份转换,让更多不可能变成可能

2019-1-15 11:07| 发布者: 全经联网客服| 查看: 435| 评论: 0

摘要: 共生 | 身份转换,让更多不可能变成可能


胡骏

全经联执行秘书长

北京锐而威商业管理有限公司董事长


  胡骏先生毕业于复旦大学,2014年加入全经联,全经联执行秘书长、全经联幸福产业学院副院长,全经联西华幸福产业加速器总裁、北京锐而威商业管理有限公司董事长。北京锐而威是全国首家提出“铁路商业机场化”并实践“全链条服务”的铁路商业运营商。2018年开始致力于打造基于全经联生态系统的“高铁幸福产业新城”,推动企业由“高铁商业运营”到“产业高铁”模式的全面转型。
  
  本文是胡骏执行秘书长围绕“共生”主题的接龙,也是“共生”主题接龙的第六棒。
  
  2008年8月8日,如果把京津城际开通作为中国进入“高铁时代”的标志,那么2008——2018,已经满十年。经过十年的快速发展,高铁已成为人们日常出行的重要交通工具,“千里江陵一日还”早已变成现实,高铁改变的不仅是不断刷新的“中国速度”,更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。

  
  很荣幸,我们生逢其时,正赶上这十年。同时也很不幸,就在刚刚过去的2018年,我们最擅长的,以转分租为主的商业运作模式,遇到了前所未有的限制和管控,由中央辐射地方的多个车站,路局,都开始“转型”、“升级”,“把候车空间还给旅客”的呼声再起。随着北京南站中间商铺的统一强拆,检票口之间的玻璃地板上空空荡荡,没有候车座椅,也少有人经过,仿佛我们坚持了10年,努力了10年,为之奋斗了10年的经营理念、商业态度也付之一炬,“一夜回到解放前了。”


  
  但是如果用全经联的视角来看,这个事情就完全不同了。非常荣幸,甚至比十年前歪打正着投身铁路商业更加荣幸,我加入了全经联。杨主席运筹帷幄,搭建了这个生态系统,提出“全产业,新经济,联发展”的理念,提出抛弃项目思维,用IP去换流量,用创新求发展;这才让我们能决胜千里,走出项目圈、高铁站,放眼全产业。因此我没有因为高铁商业“转型”而郁郁寡欢,在全经联,我不是什么铁路商业运营商,也不是品牌集成商,我的IP符号是“高铁商业和高铁产业新城”,有很多IP我们可以互相链接。我们不再将目光仅仅放在“租金、面积、品牌”上面,我们已经完成了“身份转换”,我们给自己摘掉了“策划公司、运营公司、品牌集成商”的帽子,我们是在用自己的IP做产业的集成,做流量互换和升值。就在最近几个月我们参与的广铁集团三站(广州南站、深圳北站、长沙南站)和郑州南站的商业策划中,我们首次将杨主席提出的“产业高铁、生态集群”的理念运用到商业经营思路中,明确提出:“我们不仅要确保旅客需求、符合安全规范、合理规划业种业态、引入国际、国内知名品牌,从“品牌集成”转向“IP集群”引入新的幸福产业集群(康养、文旅、文创、人工智能、大数据应用等等);导入高科技时代、互联网时代、大数据时代的商业模式……” 这种想法让铁路领导眼前一亮,高度认同。正如杨主席所说的“系统比组织更重要、产业比投资更重要、运营比生产更重要”,全经联的“产业思维、运营思维”给高铁商业带来了更多的不可思议,将更多的不可能变成可能。

  
  杨主席说过,培育一个共生型组织的必要条件,就是要有共同的事业。幸福产业就是全经联企业家共同的事业,在这个事业中,没有行业之分,也没有跨界之说,我们所做的事情,都是在用不同的方式、不同的手段为人的幸福生活创造价值,在这件事情中,在共同的使命和文化的基础上,完全可以实现“互为引擎、互补资源;互为渠道、互导流量;互为场景、共享用户;互加创新,共创价值”。我们最近一直大力推进的“全经联西华幸福产业加速器”就是这样一项事业,它可以有效地推动全经联各企业、各产业lP在思想上、事业上更加紧密而深度地联结,为产业、为企业、为西华创造新价值。

  
  在这个宏观经济萧条,房地产市场低迷,实体商业倍受冲击的时代,我们需要“共生”带给我们希望和力量,“相互加持,彼此成就,不忘初心,砥砺前行!”为实现我们的幸福产业而奋斗,为实现我们“共同的幸福生活”而奋斗,为实现人民对幸福生活的美好向往而奋斗!

  
  下一篇请全经联副秘书长曹晏溪先生接龙。
  
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