注册 登录
全经联网 返回首页

魏小强的个人空间 http://home.quanjinglian.com/?99280 [收藏] [复制] [分享] [RSS]

日志

论生农业鲜电商的最后一公里?到底是一公里还是100公里?

热度 3已有 6147 次阅读2017-3-5 22:45 |系统分类:现代农业| 电商, 农业

今天得知上海的“菜到啦”宣布关停,元福兄也是步履艰难的撑到了现在,虽然拿到了风投,但英雄所见不同,无法再认识与理解上得到共同,每年的民间互联网报告中都会有大量的农业生鲜电商杀入江湖,另起门派,哪管你五月剑派的名门正宗,大小资本、风投暗中跟进,A\B\C\D不投死你不行啊!解决生鲜配送最后一公里成为上到国家、下到黎民百姓的口头标配。
但不知道这最后一公里的真实含义是什么?
物流运输对于最后一公里无非就是多走几步路,扶上楼在送一层罢了,熟不知这生鲜电商的最后一公里可连接这整个供应链的全过程,前几个过程都没弄明白,那最后一公里不是虚无缥缈的概念吗?
生鲜电商“鲜”字当头,如何保鲜,没有确定的技术和实施,必须要进保鲜库,保鲜库建设很贵啊!成本!
快递“快”字当头,成本也很贵!
客户:“不确定”的内容很多!
我认为针对农业生鲜电商,最重要的是在整体供应链的建设上,力求本地区化、轻资产品台运营、合作与跨界合作、订单式营销、减少一切产生耗损的环节,把产品的品质和服务做到最大的投入,剩下的就让顺丰去解决最后上楼的问题吧


路过

雷人

握手
3

喜欢

鸡蛋

刚表态过的朋友 (3 人)

评论 (0 个评论)

facelist doodle 涂鸦板

您需要登录后才可以评论 登录 | 注册

意见反馈|小黑屋|全经联工作邮箱入口|全经联网-企业家创新生态社区 ( 京ICP备09077143号

GMT+8, 2017-11-24 21:02 , Processed in 0.016312 second(s), 16 queries , File On.

Powered by 全经联网 X3.3

© 2001-2017

返回顶部